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mercredi 9 avril 2008

Tour Auto 2008 chaud devant !

Par Zephir le mercredi 9 avril 2008, à 18:14 - Voiture

Après le Rallye de Paris, voici venu le temps du Tour Auto 2008 :)
Et je ne crois pas trop me tromper en disant que le Rallye de Paris est un petit peu le "tour de chauffe" du Tour avec un grand "T"... :)



Le Tour Auto 2008 prendra son départ à Paris le 15 avril au matin pour rejoindre Marseille le 19 avril.
Les voitures arriveront au Grand Palais le 14 avril et seront exposées aux yeux de tous sous la grande verrière, évidemment j'y serai ;-)
Sans vous mentir, j'en ai déjà des frissons..!

Une des étapes est Avignon et, chance !, non seulement les autos y passeront la nuit mais en plus elles continueront leur trajet dans ma région le lendemain et comme je serai en vacances, ben j'y re-serai :-D
Je crois qu'il va falloir que j'achète quelques Go de CF en plus... et autant je me louerai un objo !
Je vous invite à suivre la course sur Le Tour du Tour.

Le Tour Auto c'est une course qui existe depuis 1899, oui depuis le XIXème siècle !
La compétition s'est modifiée au fil du temps alternant entre les courses de ville à ville pour l'édition de 1899, le pur rallye (régularité) en 1908 ou encore une véritable course mélangeant spéciales sur route et circuit en 1958.
Quasiment 6000 km en 5 jours ! Vous imaginez à l'époque !!! On était loin, très loin des standards de fiabilité d'aujourd'hui. C'est d'ailleurs à cette époque qu'une certaine Ferrari 250 GT gagna son appellation Tour De France, gage de sa fiabilité.

Cette dernière formule est la plus intéressante et pour les pilotes et pour le public car elle permet d'avoir un plateau varié dans les types de voitures et dans les époques.
20 ans plus tard, l'atmosphère n'est pas radieuse et les auto sont de moins en moins polyvalentes; alors on se tourne plus vers le rallye au détriment du circuit et l'on voit débarquer des monstres de puissance prêts à limer la route.
C'est ainsi qu'en 1978 il y aura eu pas moins de 1165 km de spéciales sur les 4200 km du Tour !

Aujourd'hui, le Tour Auto est une épreuve Véhicule Historique de Compétition et ça c'est magique car on peut voir (et entendre !) des autos de toute époque, de tout catégorie et ce n'est pas forcément le plus puissant ou le plus récent qui est le plus fort ;-)

En 2008, on pourra admirer 230 voitures de 1949 à 1972. qui vont parcourir 1800 km de Paris à Marseille en 5 jours et en "s'arrêtant" dans 4 circuits
Télécharger l'itinéraire officiel

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mardi 1 avril 2008

Rallye de Paris 2008 : les photos !

Par Zephir le mardi 1 avril 2008, à 17:58 - Voiture

Je vous l'avais dit, je suis allé shooter le parc fermé du Rallye de Paris 2008.
C'était le 21 mars à côté de la Tour Eiffel alors pour ne pas manquer à mes habitudes, je publie bien en retard :op

Il y avait des voitures anciennes et moins anciennes, des monstres de puissance et des monstres de légèreté.
Bref il y en avait pour tous les goûts, une bonne préparation pour le Tour Auto en somme ;-)





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vendredi 21 mars 2008

Rallye de Paris 2008

Par Zephir le vendredi 21 mars 2008, à 01:04 - Voiture



Rallystory • Programme

Les 200 voitures arrivent demain vendredi 21 mars à Paris, au pied de la Tour Eiffel à 11h.
Elles en repartiront le lendemain pour faire leur petit tour de France ;-) (Magny-Cours, Val de Vienne et route)

Il ne fait pas très beau à Paris, c'est le moins qu'on puisse dire, mais j'irai quand même y faire quelques photos ;-)
Pour plus d'infos, jetez un œil à ma présentation du Rallye de Paris 2007, c'est la même chose :o)

MàJ : Les photos du Rallye de Paris sont arrivées ;-)

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mercredi 5 mars 2008

Expérimentations photographiques

Par Zephir le mercredi 5 mars 2008, à 09:05 - Photo

Il y a des jours comme ça; on sort pour sortir et on emporte son boîtier pour ne pas se sentir seul...
On shoote sans conviction, sans réelle concentration, juste parce que le sujet est censé nous plaire.
Et forcément, quand on met les photos sur l'ordi, c'est tout pas beau... à moins que...

À moins que, pour une fois, le plaisir soit inversé : s'amuser dans le post-traitement sur Lightroom plus que lors de la prise de vue.

Je suis donc revenu chez moi avec des photos de Paris et de voiture et après j'ai fait fait plusieurs "crops", plusieurs traitements, j'ai notamment testé le "selenium".
Ah oui c'est vrai... c'est un billet spécial Héric : AC Cobra inside ;-)

Malgré tous mes efforts, je n'ai pas réussi à restituer sur le Web la profondeur des couleurs, les contrastes que j'ai en local.
La faute au sRVB oui mais faudrait quand même que je calibre mes écrans un de ces jours :s

Allez, on commence avec la Place Dauphine ;-)


Version normale


Et traitement "selenium"

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jeudi 28 février 2008

Fifth Gear teste l'Audi RS6 Avant

Par Zephir le jeudi 28 février 2008, à 23:34 - Voiture

Dans Fifth Gear cette semaine pas grand chose à se mettre sous la dent si ce n'est le test de l'Audi RS6 Avant (break) par le fameux Tiff Needell.
Avec son V10 5L Bi-Turbo de 580ch (à injection directe) envoyés sur les  4 roues en permanence grâce au système quattro (le vrai, via différentiel central Torsen), c'est la plus puissante des Audi; comme l'était la précédente RS6 qui était équipée d'un V8 4,2 Bi-Turbo de 450ch puis 480ch sur les RS6 Plus.


Je la trouve assez fade cette RS6.
Certes c'est voulu mais l'ancienne était plus sympa à l'œil tout en restant assez discrète.
Il n'empêche, voir des baquets Recaro dans un break ça fait toujours drôle ^^

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