
Filé... nocturne !
Par Zephir le vendredi 2 mars 2007, à 18:04 - Photo - Lien permanent
Ceux qui suivent mes rocambolesques aventures photographiques dans Paris sont déjà au courant : j'aime les voitures et j'aime encore plus les prendre en pleine action.
Sur une photo, ça donne ça :
Celle-ci n'est pas encore très bien réussie.
Le but du jeu est d'isoler le sujet mais de transmettre une impression de mouvement.
Si on se contente de faire un "arrêt sur image" du sujet, ce dernier est certes isolé mais son environnement également. Et on perd l'effet de mouvement.
La solution consiste à suivre littéralement la voiture avec l'appareil.
Ainsi, la voiture semblera fixe (sauf les jantes) et tous les éléments avant ou après la voiture seront "filés" puisqu'ils n'auront pas la même vitesse angulaire relative que la voiture suivie.
On établit un temps de pose relativement long (en plein jour, grosso modo au 50éme de sec à 100 ISO et ƒ/5,6) et on suit la voiture dans le viseur pendant le temps de pose.
Au plus le temps de pose est long, meilleur sera l'effet mais au risque de tout gacher par un manque de netteté sur le sujet.
Et si on shoote trop vite, on perd le mouvement comme dit précedemment.
De plus, il faut faire attention à ne pas shooter trop lentement car on risque de griller complètement l'image.
Et enfin, il faut être le plus stable possible verticalement et horizontalement pour essayer de garder le même point de map.
C'est, de loin, ce qui est le plus difficile pour moi. Et c'est pour cela que je réussi mes meilleures/moins mauvaises photos sur des smart ou des minis.
Les scooters sont de bons sujets mais évoluent vraiment vite pour mes réglages typés "voiture".
En plein jour où la lumière autorise des vitesse assez rapide, le truc n'est déjà pas très facile mais c'est encore plus compliqué la nuit où il faut relever le miroir encore plus longtemps si l'on ne veut pas avoir une photo toute noire :s
Imaginez la scène; moi, place de la Concorde - mon lieu fétiche pour les filés - mais en début de soirée et sans trépied :o)
Qu'à cela tienne, on va essayer à la main levée lol
La première chose que j'ai remarqué, c'est le bruit. À tel point que je demandais si mon apn n'avait pas un problème.
J'ai finalement compris que c'était la faute du RAW.
Si ce format brut de capteur permet quasiment de refaire la photo en post-traitement, elle nous arrive sans aucun traitement de l'appareil. Et emporte avec elle tout le bruit généré par le capteur.
Shooter à des vitesses très lentes et à 100 voire 200 ISO était impensable sans trépied. Il m'a fallu monter la sensibilité à 400 ISO.
Et là, franchement, y a du bruit. À 800 ISO, c'est quasiment isountenable, à 1600 ISO, j'ai pas osé essayer :o
Alors que si on shoote en JPG, le bruit est beaucoup moins présent. À 100 et 200 ISO c'est impec, à 400 ISO c'est vraiment pas mal. À 800 ISO le taux de bruit est encore assez bon quoiqu'on commence à le sentir et à 1600 ISO le bruit est bien présent mais rien à voir avec un RAW à 800 ISO voire à 400 ISO.
Sachant qu'on ne peut pas faire grand chose en post-traitement sur le RAW nocturne pour réduire le bruit et que les améliorations habituelle font très vite ressortir la trame de l'image, il vaut mieux shooter en JPG la nuit. Le post-traitement sera réduit mais l'essentiel est conservé, comme la balance des blancs.
À part, bien sur, si on prend nos photos avec un trépied en faisant des poses de 15sec à 100 ISO et ƒ/8.
Passons aux choses sérieuses 
Je rappelle que ce sont mes premiers essais dans le genre, je vous présente une petite sélection mais en réalité seules une ou deux photos valent le coup.
Ciel bleu foncé/noir, air humide, mains transies mais je m'en fous ! Ca roule donc je shoote 

La seule que j'ai vraiment réussi
Pour voir les autres photos de cette série, il faut simplement aller sur ma galerie Flickr 


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Commentaires
Tes photos sont superbes !
J'aimerais vraiment ça avoir des talents photographiques
Merci de tes compliments Jony mais n'exagérons rien.
Il suffit d'avoir la passion et d'y passer du temps
..... n'empêche que, pour un premier essai, j'en suis assez content :D
Merci pour ces explications très techniques et ton observation à propos de l'utilisation du RAW en nocturne.
Tu as réussi à me faire douter avec ton histoire de vistesse angulaire ;o)
Après vérificationsur Wikipia c'est une mesure qui concerne les corps en rotation :oD
Il vaudrait mieux parler de vitesse relative et c'est bien parceque celle de la voiture est nulle durant le temps de pose quelle est nette tandis que le fond qui est en mouvement relativement au photographe est filé.
Bon, cette petite SMART elle est mimi et je crois que la photo est sympa parce qu'il ne faisait pas encore totalement nuit. Par contre, pour aller vite tu baissais la tête comme un coureur et l'horizon est penché ;o)
Pour finir, un truc a essayer : le p'tit coup de flash en fin de pose.
Bravo :o)
"vitesse relative", je te fais confiance et je vais corriger.
Mais, la voiture n'est-elle pas en rotation autour de moi finalement ?
J'ai essayé d'éclairer un peu toutes les photos mais si je force trop la trame apparait :/
Le coup de flash, j'oublie tout le temps grrr
tu penses qu'à cette distance ça aide ?
C'est un terme utilisé en astronomie pour la vitesse de rotation, autour d'un axe donc.
Je dirais que la voiture passe devant toi et que même si elle tourne en rond (sur la place de la concorde c'est possible ?) tu n'est pas au centre (tu la verrais du haut de la colonne non ?) et ceci m'amène a aborder un point tout théorique : la vitesse relative ou apparente varie en fonction de l'angle photographe/mobile.
Il me semble donc que le filé ne peut pas être exagérément long, en dépis du pb de mise au point qui peut être résolu par un diaph très fermé, parcequ'il faudrait que le photographe effectue un mouvement plus rapide quand la voiture passe devant lui que quand elle s'approche et quand elle s'éloigne.
Pour ce qui est de la portée du flash = NG/diaph.
Le Nombre Guide est donné pour 100 iso et il serait (à vérifier sur ta doc) de 13 pour ton 350D.
Ta SMART a été prise au grand angle, a mon avis ca aide pour limiter les mouvements parasites.
Ok, merci de ces explications.
En effet, c'est avec le 17-85 que je les ai prises.
Et j'essaie de les prendre quand elles sont relativement loin de moi pour justement ne pas accélérer et ralentir le mouvement.
Pour l'ouverture, je me mets en mode Tv donc l'apn gère ça tout seul et prend souvent la plus grande ouverture.
Peut être même que ce serait plus simple si je me mettais en Av à, disons ƒ/11 ou carrément 16 :o
L'apn sera obligé de ralentir sa cadence et autant ça le fait.
Au pire je monte les iso de 100 à 200 la journée ou à 400 (voire 800) la nuit et shoote en JPG ou RAW/JPG.
Alors, grand angle, et stabilisé en plus mais ça reste pas évident.
Bravo pour ces premiers essais, tu sais j'essai cette technique (de jour) de temps en temps depuis que j'ai vu celle là http://www.flickr.com/photos/zephir...
mais je suis pas mal plus ammateur et tes explications vont m'aider (même si je suis pas bien équipé...)
Et puis: super la Smart !!!
J'aime beaucoup tes explications, je vais essayer d'en faire autant. Merci
Chouette la smart
> Peut être même que ce serait plus simple si je me mettais en Av
Moi qui suis à 90% en Av, pour le coup j'utiliserais plus volontier la priorité vitesse Tv puisqu'on recherche une vitesse donnée qui permette un filé ni trop long ni trop court.
Guillaume : tu peux tenter un filé sans autofocus, avec une exposition et la mise au point pré-réglées puisqu'il est assez facile de savoir où les voitures vont passer et d'attendre pour déclencher. Avec un compact tu peux tenter le mode portrait de nuit.